tag:blogger.com,1999:blog-80219277565287818872024-02-02T18:33:32.867+02:00Kythera GossipΈνα blog για τα Κύθηρα... Αναφορά όλων των ειδήσεων για το νησί μας...d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.comBlogger40125tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-64695039062129878682010-03-11T10:13:00.001+02:002010-03-11T10:13:14.217+02:00Το KYTHERA.GR παραμένει πρώτο στη μηχανή αναζήτησης της Google. <a href="http://ping.fm/furmR">http://ping.fm/furmR</a>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-21546157618640505662010-02-01T10:38:00.001+02:002010-02-01T10:41:59.378+02:00Δρομολόγια ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑΔρομολόγια ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ<br />Ε/Γ - Ο/Γ Π Ο Ρ Φ Υ Ρ Ο Υ Σ Α<br /><br />ΑΠΟ 12/2/2010 ΕΩΣ 31/5/2010<br /><a name='more'></a><br />ΔΕΥΤΕΡΑ<br />8.00 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ<br />16.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΤΡΙΤΗ<br />12.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />16.30 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΤΕΤΑΡΤΗ<br />9.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />16.30 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΠΕΜΠΤΗ<br />ΡΕΠΟ<br /><br />ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ<br />15.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />17.30 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΣΑΒΒΑΤΟ<br />10.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />14.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΚΥΡΙΑΚΗ<br />11.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />14.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΠΟ 1/4/2010-10/4/2010<br /><br />ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΜΠΤΗ<br />11.00 & 19.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />16.00 & 20.45 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ<br />12.00 & 16.30 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ<br />14.00 & 18.15 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΜΕΓΑΛΟ ΣΑΒΒΑΤΟ<br />11.00 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ<br />14.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />Π Α Σ Χ Α<br />ΡΕΠΟ<br /><br />ΔΕΥΤΕΡΑ 5/4/2010<br />9.00 & 14.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />11.30 & 17.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br /><br />ΤΡΙΤΗ 6/4/2010<br />9.00 & 14.00 ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ<br />11.30 & 17.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΤΕΤΑΡΤΗ 7/4/2010<br />9.00 ΝΕΑΠΟΛΗ-ΚΥΘΗΡΑ-ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ<br />16.00 ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ-ΚΥΘΗΡΑ- ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΠΕΜΠΤΗ 8/4/2010<br />9.00 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ<br />15.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 9/4/2010<br />15.00 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ<br />17.30 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />ΣΑΒΒΑΤΟ 10/4/2010<br />9.30 ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ<br />16.00 ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ<br /><br />Κρατήσεις από Νεάπολη<br />ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ VATIKA BAY, ΔΕΡΜΑΤΗΣ<br />+30 2734024004, +30 2734029004<br /><br /><br />Κρατήσεις από Κύθηρα<br /><br />ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ KITHIRA TRAVEL<br />ΧΩΡΑ<br />Τηλ.: +30 2736031390,<br />Φαξ: +30 2736031490,<br />Email: kkmk@otenet.gr<br />ΠΟΤΑΜΟΣ<br />Τηλ.: +30 2736031848d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-44416104365795467392010-01-18T12:29:00.003+02:002010-01-18T12:31:21.630+02:00Αλλαγή των δρομολογίων της Athens Airways για τα Κύθηρα<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiRLSW-IrgoJkWkdj93e6P_jq6-DWjG_yOFYxI7mdy-jDTVG_ieJogvApcfHD0OTXpmAh5Uj6Qya_Kl06d6FjaNPM_40iDigc9naKryDJu5iHO4zlx5jJmvfvk_MCB5IgI8Jhz8qAreIv/s1600-h/athens_logo.gif"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 315px; height: 74px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUiRLSW-IrgoJkWkdj93e6P_jq6-DWjG_yOFYxI7mdy-jDTVG_ieJogvApcfHD0OTXpmAh5Uj6Qya_Kl06d6FjaNPM_40iDigc9naKryDJu5iHO4zlx5jJmvfvk_MCB5IgI8Jhz8qAreIv/s320/athens_logo.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428025507644785698" /></a><br />Δείτε τα <a href="http://routes.kythera.gr/">δρομολόγια εδώ</a>.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-58948588890149424112010-01-17T10:33:00.002+02:002010-01-17T10:35:16.680+02:00ΚΥΘΗΡΑ: Το ανανεωμένο KYTHERA.GR είναι γεγονός!!!Ό,τι ψάχνετε για τα <a href="http://beta.kythera.gr">Κύθηρα </a>θα το βρείτε εδώ <a href="http://beta.kythera.gr">http://beta.kythera.gr</a>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-55335206367476038112010-01-14T12:22:00.001+02:002010-01-14T12:25:39.953+02:00Απάντηση στην Ερώτηση του βουλευτή Δημήτρη Καρύδη για το νοσοκομείο ΚυθήρωνΠειραιάς 13-1-2010 <br /><br /> ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ<br /><br /><br />Με μεγάλη ικανοποίηση έλαβα την απάντηση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, στην από 1/12/2009, ερώτηση μου σχετικά με την πορεία κατασκευής του νέου Νοσοκομείου-Κέντρου Υγείας Κυθήρων για το μέλλον του οποίου υπήρχαν έντονες ανησυχίες από τους φορείς και κατοίκους του νησιού.<br />Ο Υφυπουργός κ. Γ. Μαγκριώτης, ο οποίος υπογράφει την απάντηση, με ενημερώνει για τα εξής:<a name='more'></a><br /><br />« Το έργο «Κατασκευή Νέου Νοσοκομείου-Κέντρου Υγείας Κυθήρων» εκτελείται σύμφωνα με βάση την Υ4β/ Γ.Π.39746/Φ22 Φ14-34/26-4-2007 Υπουργική Απόφαση και σύμφωνα με την από 23-4-2008 υπογραφείσα σύμβαση από την εταιρεία «ΟΛΥΜΠΙΟΣ Α.Τ.Ε.» με συνολικό τίμημα 4.954.892 € και χρόνο παράδοσης την 8η -11-2009.<br /><br />Το φυσικό αντικείμενο του έργου έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό74% και αφορά στο σύνολο των οικοδομικών εργασιών και μεγάλο τμήμα των Η/Μ εργασιών και εγκαταστάσεων.<br /><br />Το συνολικό ποσό των μέχρι σήμερα πιστοποιήσεων του έργου ανέρχεται σε 3.459.882,58 € εκ των οποίων μέχρι σήμερα έχει πληρωθεί στην ανάδοχο εταιρεία το ποσό των 1.696.907,01 €. Η ανάδοχος εταιρεία υπέβαλε στις 9-10-2009 και 27-10-2009 ειδική δήλωση διακοπής εργασιών λόγω μη εξόφλησης εγκεκριμένων λογαριασμών εξαιτίας της έλλειψης χρηματοδότησης.<br /><br />Το εν λόγω έργο, ως μεταφερόμενο έργο από το Γ΄ ΚΠΣ, έχει προταθεί για ένταξη στο Ε.Σ.Π.Α. 2007-2013, σύμφωνα με τη αριθ. Πρωτ.6847/30-09-2009 πρόσκληση της ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής του Ε.Π. Αττικής 2007-2013 και αναμένεται η σχετική απόφαση ένταξής του.<br /><br />Το υπουργείο, υπό τη νέα Πολιτική Ηγεσία, σε συνεργασία με την ΔΕΠΑΝΟΜ Α.ΑΕ , θα φροντίσει ώστε μετά την ένταξη του εν λόγω έργου στο Ε.Σ.Π.Α. 2007-2013, για την άμεση εξόφληση του υπολειπόμενου ποσού στην ανάδοχο εταιρεία και την άμεση επανέναρξη των εργασιών, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό».<br /><br />Μετά από όλα αυτά, πιστεύω ότι το έργο του Νοσοκομείου βρίσκεται στην τελική ευθεία, έχουν ξεκινήσει οι εργασίες. Όμως οι προσπάθειες μας δεν σταματούν εδώ. Θα συνεχίσουμε όλοι μαζί τον αγώνα για την συνολική βελτίωση των υποδομών του νησιού, <br /><br />Ο Βουλευτής<br />Δημήτρης Καρύδηςd.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-80002080714716223102010-01-14T10:05:00.001+02:002010-01-14T10:10:14.410+02:00Εξετάσεις Επαγγελματικών Αδειών Νομαρχίας ΠειραιάΠρόγραμμα εξετάσεων για την απόκτηση επαγγελματικής άδειας του Ν. 6422/34 για το έτος 2010<br /><br />Η Νομαρχία Πειραιά ενημερώνει τους πολίτες ότι καταρτίστηκε το πρόγραμμα εξετάσεων για την απόκτηση άδειας επαγγέλματος του Ν. 6422/1934 (χειριστών μηχανημάτων, ηλεκτρολόγων, υδραυλικών, ψυκτικών, ηλεκτροσυγκολλητών κλπ) των υποψηφίων που διαμένουν μόνιμα στην χωρική αρμοδιότητα της Νομαρχίας Πειραιά για το 2010.<br /><a name='more'></a><br />Το πρόγραμμα έχει ως εξής :<br /><br />ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ: 14 <br />ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ: 4 & 18<br />ΜΑΡΤΙΟΣ: 4 & 18 <br />ΑΠΡΙΛΙΟΣ: 15 <br />ΜΑΙΟΣ: 6 & 20<br />ΙΟΥΝΙΟΣ: 3 & 17 <br />ΙΟΥΛΙΟΣ: 8<br />ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ: -<br />ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ: 9 & 23<br />ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ: 7 & 21<br />ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ: 4 & 18<br />ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ: 16<br /><br />Οι εξετάσεις θα διεξάγονται στο κατάστημα της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Νομαρχίας Πειραιά που βρίσκεται επί της οδού Γρ. Λαμπράκη 12, στον Πειραιά (2ος όροφος). Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν στο τηλέφωνο της Διεύθυνσης Ανάπτυξης / Τμήμα Επαγγελμάτων Β’ : 210 4135462.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-7494201324677757262010-01-14T10:01:00.001+02:002010-01-14T10:01:54.270+02:00Με πέντε αεροπορικές εταιρείες ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμέςΠέντε αεροπορικές εταιρίες δήλωσαν τελικά συμμετοχή στο διαγωνισμό για την εκμετάλλευση των 24 αγόνων γραμμών που είχε ματαιωθεί λόγω των εκλογών.<br /><a name='more'></a><br />Η προθεσμία υποβολής της εκδήλωσης συμμετοχής στο διαγωνισμό έληξε σήμερα, Τετάρτη 13/01/2010 στις 12 το μεσημέρι και όπως ανακοίνωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας συμμετοχή δήλωσαν οι εταιρίες: AEGEAN AIRLINES, ASTRA AIRLINES, ATHENS AIRWAYS, OLYMPIC AIR και SKY EXPRESS.<br /><br />Υπενθυμίζεται ότι ο διαγωνισμός αφορά στην παροχή υπηρεσιών για τις άγονες γραμμές, για το διάστημα από 1η Απριλίου 2010 έως 31 Μαρτίου 2012.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-65980782073398594052010-01-14T09:53:00.002+02:002010-01-14T09:54:25.515+02:00Δήλωση Νομάρχη Πειραιά για τον «Καλλικράτη»Μετά τη συνάντηση που είχε σήμερα (13/01/2010) στα γραφεία της ΕΝΑΕ, το Δ.Σ. της ΕΝΑΕ με τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, ο Νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας, μέλος του Δ.Σ. της ΕΝΑΕ και επικεφαλής της παράταξης «Κίνημα Αυτοδιοίκησης στην ΕΝΑΕ» έκανε την ακόλουθη δήλωση :<br /><a name='more'></a><br />«Η νέα αρχιτεκτονική με το πρόγραμμα ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ συνιστά μια από τις μεγαλύτερες θεσμικές παρεμβάσεις στη χώρα, για τη περιφέρεια μετά τη μεταπολίτευση.<br /><br />Δεν οδηγεί σε προσωρινές λύσεις ή συμβιβαστικές διευθετήσεις αλλά αποτελεί θεσμικό όχημα για καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη, για εξοικονόμηση πόρων, για ουσιαστική περιφερειακή ανάπτυξη.<br /><br />Σαν αυτοδιοίκηση θέλουμε η ισχυρή πολιτική βούληση της Κυβέρνησης που υπάρχει στο σχέδιο αρχών του Καλλικράτη να μη κάνει βήμα πίσω, να ολοκληρωθεί η ρήξη με το συγκεντρωτικό κράτος, με τη διαφθορά.<br /><br />Το σχέδιο αυτό πρέπει στην κατάληξή του σε νομοσχέδιο να οδηγεί:<br /><br />Α)Στο προσδιορισμό του ρόλου της κεντρικής διοίκησης (κράτος –στρατηγείο).<br /><br /><br /><br />Β)Στον απόλυτο προσδιορισμό του πεδίου δράσης (αρμοδιότητες ) των αυτοδιοικητικών θεσμών και επίσης των πόρων (που πριν δοθούν θα πρέπει να κοστολογηθούν έτσι ώστε να υπάρχει αποτελεσματικότητα του νέου θεσμού προς όφελος των πολιτών)<br /><br />Γ)Στη συνέργεια όλων για το θέμα των εργαζομένων μέσα από τη Δημιουργία Χάρτας ανθρώπινου δυναμικού.<br /><br />Δ)Στη διασφάλιση της εποπτείας των πράξεων από αρχή ανεξάρτητη που θα ελέγχει την νομιμότητα και όχι την σκοπιμότητα.<br /><br />Ε)Στη διασφάλιση του αναπτυξιακού χαρακτήρα της αιρετής περιφέρειας ( ΕΣΠΑ, ΠΕΠ, Τομεακά προγράμματα, Δημόσιες επενδύσεις).<br /><br />ΣΤ)Στη δημιουργία ταμείου σύγκλισης για άμβλυνση πιθανών τοπικών ανισοτήτων.<br /><br />Ζ)Στη σύσταση οργανισμού διάρθρωσης και λειτουργίας των νέων υπηρεσιακών μονάδων.<br /><br />Η)Στη σύνταξη Κώδικα Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων.<br /><br />Θ)Στη σύσταση Χάρτας περιουσιακών στοιχείων».d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-53088286308789178232010-01-14T08:03:00.001+02:002010-01-14T08:03:53.750+02:00ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣΕπιτέλους, οι προσπάθειες μας καρποφόρησαν. Χαιρετίζουμε με μεγάλη ικανοποίηση την ανακοίνωση του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με την οποία κηρύσσονται υπό κτηματογράφιση, η Αίγινα, το Αγκίστρι, τα Μέθανα, η Τροιζήνα, ο Πόρος, η Ύδρα, οι Σπέτσες, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα. Με την απόφαση αυτή δικαιώνονται τα νησιά μας για τον άδικο αποκλεισμό τους από την διαδικασία κτηματογράφισης που αποφασίσθηκε και υλοποιήθηκε το 2007 και είχε περιλάβει μόνο τον Πειραιά.<br /><a name='more'></a><br />Τα νησιά θα αποκτήσουν σύντομα ένα σύγχρονο ιδιοκτησιακό χάρτη που θα καταγράφει με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο την ιδιοκτησία του καθένα μας, την Δημόσια περιουσία και θα διευκολύνει στο μέλλον όλες τις δικαιοπραξίες που έχουν σχέση με την ακίνητη περιουσία.<br /><br />Πιστεύουμε ότι με την συμμετοχή και βοήθεια των Δήμων μας η διαδικασία αυτή θα ολοκληρωθεί έγκαιρα και αποτελεσματικά με την καλλίτερη δυνατή εξυπηρέτηση των πολιτών. <br /><br /><br />Ο Βουλευτής Πειραιά και Νήσων <br /><br />Δημήτρης Καρύδης d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-32208144205209045682010-01-13T09:15:00.005+02:002010-01-13T09:32:14.382+02:00Υπό Κτηματογράφηση τα ΚύθηραΤον κατάλογο με τους 43 Δήμους και Κοινότητες του Νομου Αττικης που κηρύσσονται υπό Κτηματογράφηση ανακοίνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Αναλυτικά, πρόκειται για τίς εξής περιοχές: <a name='more'></a><br /><br />1. Κοινότητα ΒΑΡΝΑΒΑ<br /><br />2. Κοινότητα ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ<br /><br />3. Δήμος ΚΑΛΑΜΟΥ<br /><br />4. Κοινότητα ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ<br /><br />5. Κοινότητα ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΩΡΩΠΟΥ<br /><br />6. Κοινότητα ΣΥΚΑΜΙΝΟΥ<br /><br />7. Δήμος ΩΡΩΠΙΩΝ (περιλαμβάνει τις πρώην Κοινότητες ΝΕΩΝ ΠΑΛΑΤΙΩΝ, ΣΚΑΛΑΣ ΩΡΩΠΟΥ και ΩΡΩΠΟΥ)<br /><br />8. Δήμος ΒΙΛΙΩΝ<br /><br />9. Δήμος ΕΡΥΘΡΩΝ<br /><br />10. Δήμος ΜΕΓΑΡΕΩΝ<br /><br />11. Κοινότητα ΟΙΝΟΗΣ<br /><br />12. Κοινότητα ΑΓΚΙΣΤΡΙΟΥ<br /><br />13. Τοπικό διαμέρισμα ΑΙΓΙΝΗΣ του Δήμου ΑΙΓΙΝΑΣ<br /><br />14. Τοπικό διαμέρισμα ΒΑΘΕΟΣ του Δήμου ΑΙΓΙΝΑΣ<br /><br />15. Τοπικό διαμέρισμα ΚΥΨΕΛΗΣ του Δήμου ΑΙΓΙΝΑΣ<br /><br />16. Τοπικό διαμέρισμα ΜΕΣΑΓΡΟΥ του Δήμου ΑΙΓΙΝΑΣ<br /><br />17. Τοπικό διαμέρισμα ΠΕΡΔΙΚΑΣ του Δήμου ΑΙΓΙΝΑΣ<br /><br />18. Κοινότητα ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />19. Τοπικό διαμέρισμα ΑΡΩΝΙΑΔΙΚΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />20. Τοπικό διαμέρισμα ΚΑΡΑΒΑ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />21. Τοπικό διαμέρισμα ΚΑΡΒΟΥΝΑΔΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />22. Τοπικό διαμέρισμα ΚΟΝΤΟΛΙΑΝΙΚΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />23. Τοπικό διαμέρισμα ΚΥΘΗΡΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />24. Τοπικό διαμέρισμα ΛΙΒΑΔΙΟΥ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />25. Τοπικό διαμέρισμα ΛΟΓΟΘΕΤΙΑΝΙΚΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />26. Τοπικό διαμέρισμα ΜΗΤΑΤΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />27. Τοπικό διαμέρισμα ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />28. Τοπικό διαμέρισμα ΜΥΡΤΙΔΙΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />29. Τοπικό διαμέρισμα ΠΟΤΑΜΟΥ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />30. Τοπικό διαμέρισμα ΦΡΑΤΣΙΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />31. Τοπικό διαμέρισμα ΦΡΙΛΙΓΚΙΑΝΙΚΩΝ του Δήμου ΚΥΘΗΡΩΝ<br /><br />32. Τοπικό διαμέρισμα ΚΟΥΝΟΥΠΙΤΣΗΣ του Δήμου ΜΕΘΑΝΩΝ<br /><br />33. Τοπικό διαμέρισμα ΚΥΨΕΛΗΣ ΜΕΘΑΝΩΝ του Δήμου ΜΕΘΑΝΩΝ<br /><br />34. Τοπικό διαμέρισμα ΛΟΥΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΜΕΘΑΝΩΝ του Δήμου ΜΕΘΑΝΩΝ<br /><br />35. Τοπικό διαμέρισμα ΜΕΓΑΛΟΧΩΡΙΟΥ του Δήμου ΜΕΘΑΝΩΝ<br /><br />36. Δήμος ΠΟΡΟΥ<br /><br />37. Δήμος ΣΠΕΤΣΩΝ<br /><br />38. Τοπικό διαμέρισμα ΑΝΩ ΦΑΝΑΡΙΟΥ του Δήμου ΤΡΟΙΖΗΝΑΣ<br /><br />39. Τοπικό διαμέρισμα ΓΑΛΑΤΑ του Δήμου ΤΡΟΙΖΗΝΑΣ<br /><br />40. Τοπικό διαμέρισμα ΔΡΥΟΠΗΣ του Δήμου ΤΡΟΙΖΗΝΑΣ<br /><br />41. Τοπικό διαμέρισμα ΚΑΡΑΤΖΑ του δήμου ΤΡΟΙΖΗΝΑΣ<br /><br />42. Τοπικό διαμέρισμα ΤΑΚΤΙΚΟΥΠΟΛΕΩΣ του Δήμου ΤΡΟΙΖΗΝΑΣ<br /><br />43. Δήμος ΥΔΡΑΣ<br /><br />πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕd.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-15947314753075982012009-12-24T10:30:00.000+02:002010-01-13T10:31:30.359+02:00Συνάντηση για τον ΤουρισμόΣτα πλαίσια της καλής συνεργασίας που επιδιώκει ο Δήμος Κυθήρων με τους επαγγελματίες που ασχολούνται άμεσα ή έμμεσα με τον τουρισμό στα Κύθηρα, οργανώνει συνάντηση το Σάββατο 5 Δεκεμβρίου 2009 και ώρα 5:30 μμ στον Κυθηραϊκό Σύνδεσμο στη Χώρα με θέμα :<br /><br />«Εκτιμήσεις Τουριστικής Περιόδου 2009 και Οργάνωση για την Τουριστική Περίοδο 2010»<br /><br />Η παρουσία όλων κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να συζητηθούν μεταξύ άλλων και γενικότερα θέματα τουριστικής ανάπτυξης.<br /><br />Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το Δήμο Κυθήρων και τον υπεύθυνο τουρισμού Παναγιώτη Γιαννιώτη στο τηλ. 27363 20119d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-85086880530127167312009-12-07T16:50:00.002+02:002010-01-13T09:34:27.860+02:00Ο «Mηχανισμός των Αντικυθήρων» στο Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3xC0nbcuUroxe0SUIJOFcF7hTC2Z7Kk0rWFUDZv2bXa8mKqMjFab0SMoh2pEzzCxwAhyF2cTTP4aMdd9vLFN7DhfIZO2Nfl_AfOnyg5t3HgWAteqwFjBlGJTLe7hQeMveDr7tSyQ_IvI/s1600-h/1083000_b.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 215px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3xC0nbcuUroxe0SUIJOFcF7hTC2Z7Kk0rWFUDZv2bXa8mKqMjFab0SMoh2pEzzCxwAhyF2cTTP4aMdd9vLFN7DhfIZO2Nfl_AfOnyg5t3HgWAteqwFjBlGJTLe7hQeMveDr7tSyQ_IvI/s320/1083000_b.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412506908006275570" border="0" /></a><br />Έκθεση με τίτλο «Ο Mηχανισμός των Αντικυθήρων: Περιήγηση στην αστρονομία και την τεχνολογία της εποχής του» σχετικά με το σπουδαιότερο τεχνολογικό αντικείμενο που σώθηκε από τον αρχαίο κόσμο, παρουσιάζει από σήμερα, Δευτέρα, και μέχρι τις 25 Ιανουαρίου 2010 το Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών (ΕΙΕ).<br /><br />Η έκθεση, η οποία συνοδεύεται από σχετικές επιστημονικές ομιλίες, πραγματοποιείται στο πλαίσιο των ειδικών μορφωτικών εκδηλώσεων «Επιστήμης Κοινωνία».<br /><a name='more'></a><br />Στην έκθεση θα παρουσιαστούν η ιστορία και οι λειτουργίες του αρχαιότερου μηχανικού αστρονομικού υπολογιστή, καθώς και όψεις της αρχαίας αστρονομίας και τεχνολογίας, οι οποίες είναι απαραίτητες για την κατανόηση της λειτουργίας του Μηχανισμού και την τοποθέτησή του στο πλαίσιο της Ιστορίας των Επιστημών και της Τεχνολογίας.<br /><br />Ο επισκέπτης θα μπορεί να περιηγηθεί στα δεδομένα της ιστορικής έρευνας (αρχαία κείμενα και αρχειακό υλικό), στις εικόνες από το εσωτερικό του Μηχανισμού που εμφανίστηκαν για πρώτη φορά με τη χρήση υπερσύγχρονης τεχνολογίας, σε τρισδιάστατες αναπαραστάσεις και μηχανικά ομοιώματα, καθώς και σε πολυμεσικές εφαρμογές με θέμα την αστρονομία και την τεχνολογία που προϋπήρξαν της κατασκευής του Μηχανισμού.<br /><br />Κατά την αποψινή εκδήλωση των εγκαινίων θα παρουσιαστεί το έργο «Hephaestus» από τον Ευθύμιο Νικολαΐδη, Διευθυντή Ερευνών του Ινστιτούτου Νεοελληνικών Ερευνών του ΕΙΕ, θα απευθυνθούν χαιρετισμοί από εκπροσώπους του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου και της Ομάδας Μελέτης του Μηχανισμού των Αντικυθήρων, θα παρουσιαστεί η έκθεση από τον κ. Ιωάννη Μπιτσάκη, ιστορικό των επιστημών, ενώ θα ακολουθήσει διάλεξη του καθηγητή κ. Θεοδόσιου Τάσιου με θέμα «Μας ενδιαφέρει ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων;»<br /><br />Την Τετάρτη 16 Δεκεμβρίου, στις 19.30, στο πλαίσιο της έκθεσης του ΕΙΕ, το Βρετανικό Συμβούλιο διοργανώνει Στρογγυλό Τραπέζι με θέμα «Ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων στο πλαίσιο της ιστορίας, της επιστήμης και της τεχνολογίας». Έχουν κληθεί να μιλήσουν ο καθηγητής Ρόναλντ Νάμπερς του πανεπιστημίου του Ουισκόνσιν των ΗΠΑ, και οι: Θεοδόσιος Τάσιος, καθηγητής ΕΜΠ και πρόεδρος της Εταιρείας Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας, Τόνι Φριθ, μαθηματικός και σκηνοθέτης, μέλος της Ομάδας Μελέτης του Μηχανισμού των Αντικυθήρων, Πάολο Μπρένι, πρόεδρος της Επιτροπής Επιστημονικών Οργάνων (SIC) και αντιπρόεδρος της IUHPS-DHST και Ρομπέρ Αλέ, ιστορικός των επιστημών και των τεχνικών, καθηγητής του πανεπιστημίου της Λιέγης και μέλος της Γαλλικής Ακαδημίας.<br /><br />Η έκθεση για τον Μηχανισμό των Αντικυθήρων διοργανώνεται από το Πρόγραμμα Ιστορίας, Φιλοσοφίας και Διδακτικής των Επιστημών και της Τεχνολογίας, του Ινστιτούτου Νεοελληνικών Ερευνών του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών, σε συνεργασία με το Εργαστήριο Διδακτικής και Επιστημολογίας Φυσικών Επιστημών και Εκπαιδευτικής Τεχνολογίας - ΠΤΔΕ του Πανεπιστημίου Αθηνών, την Ομάδα Μελέτης του Μηχανισμού των Αντικυθήρων, το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο και την Εταιρεία Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας.<br /><br />Η έκθεση και οι παράλληλες εκδηλώσεις πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου «Hephaestus» (Hellenic Philosophy, History and Environmental Science Teaching Under Scrutiny) του 7ου Προγράμματος Πλαισίου για την έρευνα της ΕΕ.<br /><br />Η έκθεση θα λειτουργεί στο ισόγειο του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών (Βασ. Κωνσταντίνου 48, Αθήνα, τηλ. 210 7273501, 7273516) καθημερινά από τις 10.00 - 20.00 και Σάββατο-Κυριακή 10.00 - 14.00, με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.<br /><br />Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕd.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-25261002069675780382009-12-07T16:01:00.001+02:002009-12-07T16:24:44.303+02:00ΠΑΝ. ΦΑΤΣΕΑΣ, Ο ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ ΤΩΝ ΚΥΘΗΡΩΝ<object width="400" height="335"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Th8WStKhgoo&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Th8WStKhgoo&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="335"></embed></object><br /><br/><br/><br /><object width="400" height="335"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ETiaUmnnoSw&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ETiaUmnnoSw&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="335"></embed></object><br /><br/><br/><br /><object width="400" height="335"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/n4Th-cN4ws0&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/n4Th-cN4ws0&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="335"></embed></object>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-58800219643497408482009-12-07T15:52:00.001+02:002009-12-07T15:58:27.319+02:00Παπάδες Κύθηρα Μάκης βαρύτιμο απόσπασμα II<object width="400" height="335"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xLgjCmKs3DY&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xLgjCmKs3DY&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="335"></embed></object>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-77887543653122458932009-12-01T08:32:00.001+02:002010-01-13T10:36:15.438+02:00Δρομολόγια ΑεροπλάνουΤα δρομολόγια εκτελούνται με αεροσκάφη της Athens Airways καθημερινά εκτός Τετάρτης και Σαββάτου.<br /><br />01/12/2009 - 27/03/2010<br />ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΠΡΟΣ ΚΥΘΗΡΑ: 09.15 ΑΠΟ ΚΥΘΗΡΑ ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ: 10.20d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-67180982927933929052009-11-30T16:20:00.000+02:002009-12-07T16:20:55.424+02:00Πρακτορείο της ΔΕΗ στα ΚύθηραΟ Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Περιβάλλοντος σχετικά με το πρακτορείο της ΔΕΗ στα Κύθηρα, και έχει ως ακολούθως:<br />ΘΕΜΑ: «Πρακτορείο της ΔΕΗ στα Κύθηρα»<br />Στο πλαίσιο εξοικονόμησης πόρων της επιχείρησης, η Δ.Ε.Η κατήργησε το υποπρακτορείο της στα Κύθηρα. Το γεγονός αυτό, ωστόσο, δημιουργεί πρακτικά προβλήματα στην καθημερινή ζωή των κατοίκων του νησιού, οι οποίοι επιβαρύνονται περισσότερο για την εξόφληση των λογαριασμών και ταλαιπωρούνται όταν εμφανίζονται τεχνικά προβλήματα.<br />Συνεπώς ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:<br />1. Προτίθεται να εξετάσει το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας του υποπρακτορείου της ΔΕΗ στα Κύθηρα, διασφαλίζοντας την ορθολογικότερη οργάνωση του;d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-3440397319882945082009-11-29T17:00:00.000+02:002009-11-29T17:14:27.616+02:00ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Athens Airways<span style="font-family:Verdana;"><strong>ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ</strong><br />Τα δρομολόγια εκτελούνται με αεροσκάφη της <strong>Athens Airways</strong> καθημερινά εκτός Τετάρτης και Σαββάτου.<br /><strong><br />01/12/2009 - 27/03/2010 </strong><br />ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΠΡΟΣ ΚΥΘΗΡΑ: 09.15<br />ΑΠΟ ΚΥΘΗΡΑ ΠΡΟΣ ΑΘΗΝΑ: 10.20</span>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-36612324921941037212009-11-29T13:47:00.000+02:002010-01-13T09:22:15.816+02:00ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΣΑ<p><strong><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΑΠΟ 1/12/2009 - 10/1/2010</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΚΥΡΙΑΚΗ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ- ΚΥΘΗΡΑ 11.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 14.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΔΕΥΤΕΡΑ </span> </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ 8.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 16.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΤΡΙΤΗ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ 13.00 </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 16.30 </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΤΕΤΑΡΤΗ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ 9.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 16.30 </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΠΕΜΠΤΗ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΡΕΠΟ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ 15.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 17.30 </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΣΑΒΒΑΤΟ</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ – ΚΥΘΗΡΑ 10.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 14.00<br /></span></strong><strong><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: bold">ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ:</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΠΕΜΠΤΗ 24/12/09 και 31/12/2009</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΝΕΑΠΟΛΗ - ΚΥΘΗΡΑ 12.00</span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΚΥΘΗΡΑ - ΝΕΑΠΟΛΗ 16.00 </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 25/12/2009 ΡΕΠΟ </span><br style="FONT-WEIGHT: normal"><span style="FONT-WEIGHT: normal">ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 1/1/2010 ΡΕΠΟ </span><br /><br />Κρατήσεις από Νεάπολη</strong><br />ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ VATIKA BAY, ΔΕΡΜΑΤΗΣ <br />+30 2734024004, +30 2734029004 </p><br /><p><strong>Κρατήσεις από Κύθηρα</strong><br />ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΚΟΡΩΝΑΙΟΥ <br />+30 2736031390, +30273603149 </p>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-62721420825223378182009-11-29T13:41:00.001+02:002009-12-04T17:43:02.939+02:00ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΛΟΙΟΥ (ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ)<h2>ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ</h2><br /><p>ΤΕΤΑΡΤΗ<br />13.00: ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΥΘΗΡΑ<br />19.50: ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ - ΚΙΣΣΑΜΟΣ<br />ΠΕΜΠΤΗ<br />06.00 ΚΙΣΣΑΜΟΣ - ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ - ΚΥΘΗΡΑ<br />10.15 ΚΥΘΗΡΑ - ΓΥΘΕΙΟ<br />13.00 ΓΥΘΕΙΟ - ΚΥΘΗΡΑ<br />15.20 ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΙΣΣΑΜΟΣ<br />21.00 ΚΙΣΣΑΜΟΣ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΥΘΗΡΑ<br />ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ<br />01.05 ΚΥΘΗΡΑ – ΠΕΙΡΑΙΑ<br />19.00 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΥΘΗΡΑ<br />ΣΑΒΒΑΤΟ<br />01.50 ΚΥΘΗΡΑ - ΡΕΘΥΜΝΟ<br />ΚΥΡΙΑΚΗ<br />19.00 ΡΕΘΥΜΝΟ - ΚΥΘΗΡΑ<br />ΔΕΥΤΕΡΑ<br />00.30 ΚΥΘΗΡΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ<br />ΤΡΙΤΗ<br />ΑΡΓΙΑ </p>d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-63172036121562335682009-11-28T09:32:00.000+02:002009-11-29T09:38:55.162+02:00ΑΝΕΚ: Βελτίωση καθαρών κερδών στο εννεάμηνοΜε αύξηση της καθαρής και λειτουργικής κερδοφορίας έκλεισε το εννεάμηνο του 2009 για τον όμιλο ΑΝΕΚ. Ωστόσο, μειωμένος εμφανίζεται το ίδιο διάστημα ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών.<br /><br />Αναλυτικά, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τα κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας του ομίλου για το εννεάμηνο του 2009 ανήλθαν σε 10,0 εκατ. ευρώ, έναντι 9,6 εκατ. ευρώ. Σε επίπεδο μητρικής τα καθαρά κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν σε ευρώ 8,7 εκατ. έναντι ευρώ 10,2 εκατ. το εννεάμηνο του 2008.<br /><br />Σημειώνεται ότι στη διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος συνετέλεσαν οι αυξημένες αποσβέσεις κατά ευρώ 2,2 εκατ. για την εταιρεία και ευρώ 2,4 εκατ. για τον Όμιλο.<br /><br />Στο 3ο τρίμηνο τα καθαρά κέρδη του Ομίλου σημείωσαν σημαντική αύξηση κατά 9,6% έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 26,0 εκατ. έναντι ευρώ 23,7 εκατ.), ενώ της Μητρικής ενισχύθηκαν κατά 8,4% (ευρώ 25,1 εκατ. έναντι ευρώ 23,2 εκατ.)<br /><br />Αναφορικά με τον κύκλο εργασιών του Ομίλου, αυτός ανήλθε στο εννεάμηνο του 2009 σε ευρώ 221,3 εκατ., έναντι ευρώ 228,7 εκατ. το εννεάμηνο του 2008 σημειώνοντας μείωση κατά 3,2%. Η μείωση αυτή αποδίδεται, κυρίως, στην Αδριατική (ευρώ 103,7 εκατ. έναντι ευρώ 116,2 εκατ.), όπου η ύφεση και η γενικότερη διεθνής κρίση είχαν σημαντικότερες επιπτώσεις. Αντίθετα, η διακίνηση στις γραμμές του εσωτερικού κατέγραψε αύξηση (ευρώ 117,7 έναντι ευρώ 112,4 εκατ.) με τη διείσδυση σε νέες γραμμές στο Αιγαίο και τη δυναμική πορεία του 3ου τριμήνου.<br /><br />Η θετική πορεία του 3ου τριμήνου αποτυπώνεται στα στοιχεία της Εταιρείας με τον κύκλο εργασιών της Μητρικής για το σύνολο του εννεαμήνου του 2009 να ενισχύεται κατά 1,4% στα ευρώ 205,6 εκατ. έναντι ευρώ 202,7 εκατ. το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2008. Ο κύκλος εργασιών στις γραμμές του εσωτερικού ενισχύθηκε κατά 14,1% (ευρώ 108,5 εκατ. έναντι ευρώ 95,1 εκατ.) με τα έσοδα από ναύλους στο εσωτερικό να ενισχύονται κατά 14,6% (ευρώ 95,7 εκατ. έναντι ευρώ 83,5 εκατ.)<br /><br />Στο 3ο τρίμηνο, το οποίο είναι και το σημαντικότερο από πλευράς κίνησης, ο κύκλος εργασιών του Ομίλου υποχώρησε κατά 1,7%, έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 110,2 εκατ. έναντι ευρώ 112,1 εκατ.), ενώ της Μητρικής ενισχύθηκε κατά 2,9% (ευρώ 104,1 εκατ. έναντι ευρώ 101,2 εκατ.)<br /><br />Τα μικτά κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε ευρώ 53,9 εκατ. στο εννεάμηνο του 2009 έναντι ευρώ 51,8 εκατ. το εννεάμηνο του 2008 σημειώνοντας αύξηση κατά 4,1%. Αντίστοιχα, το μικτό περιθώριο κέρδους ενισχύθηκε κατά 1,7 ποσοστιαίες μονάδες στο 24,4% επί του ενοποιημένου κύκλου εργασιών έναντι 22,7% το 2008. Στο θετικό αυτό αποτέλεσμα συνετέλεσε και η μείωση των τιμών των καυσίμων η οποία αντιστάθμισε την άνοδο των λοιπών λειτουργικών δαπανών λόγω της αύξησης του υπό διαχείριση στόλου του Ομίλου.<br /><br />Αντίστοιχα, τα μικτά κέρδη της Μητρικής ανήλθαν σε ευρώ 50,1 εκατ. έναντι ευρώ 49,6 εκατ. αυξημένα κατά 1,0% έναντι του εννεαμήνου του 2008. Όσον αφορά στο 3ο τρίμηνο, τα μικτά κέρδη του Ομίλου ενισχύθηκαν κατά 3,9% έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 43,5 εκατ. έναντι ευρώ 41,9 εκατ.), ενώ της Μητρικής ενισχύθηκαν κατά 5,3% (ευρώ 41,3 εκατ. έναντι ευρώ 39,2 εκατ.)<br /><br />Ενισχυμένα κατά 9,0% εμφανίζονται τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοοικονομικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου τα οποία ανήλθαν σε ευρώ 32,8 εκατ. στο εννεάμηνο του 2009 έναντι ευρώ 30,1 εκατ. το 2008, ενώ το περιθώριο EBITDA διευρύνθηκε κατά 1,6 ποσοστιαίες μονάδες και διαμορφώθηκε σε 14,8% επί του ενοποιημένου κύκλου εργασιών έναντι 13,2% το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2008.<br /><br />Σε επίπεδο Εταιρείας το EBITDA ανήλθε σε ευρώ 30,6 εκατ., έναντι ευρώ 30,0 εκατ. σημειώνοντας αύξηση κατά 2,0% σε σχέση με το εννεάμηνο του 2008. Στο 3ο τρίμηνο το EBITDA του Ομίλου σημείωσε αύξηση κατά 3,7% έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 33,6 εκατ. έναντι ευρώ 32,4 εκατ.) ενώ της Μητρικής ενισχύθηκε κατά 4,0% (ευρώ 31,9 εκατ. έναντι ευρώ 30,7 εκατ.)<br /><br />"Στο εννεάμηνο του 2009 ο Όμιλος ΑΝΕΚ δραστηριοποιήθηκε στις γραμμές της Κρήτης, του Αιγαίου και της Αδριατικής έχοντας υπό διαχείριση, συνολικά, 19 πλοία (13 ιδιόκτητα). Κατά το 3ο τρίμηνο, το οποίο είναι ιστορικά το σημαντικότερο κάθε χρήσης λόγω της εποχικότητας που διακρίνει την επιβατηγό ναυτιλία, αυξήθηκε η διακίνηση επιβατών και Ι.Χ., ενώ ο Όμιλος διεύρυνε τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας καλύπτοντας τις ανάγκες διακίνησης μεταξύ των νησιών του Αιγαίου. Στις γραμμές της Αδριατικής παρατηρήθηκε γενικότερη μείωση της διακίνησης των φορτηγών ως απόρροια της οικονομικής ύφεσης. Παράλληλα η συμφωνία για την εξαγορά ποσοστού 33.35% στην Hellenic Seaways (HSW) αναμένεται να συντελέσει στην ενίσχυση της δραστηριότητας του Ομίλου και εντάσσεται στο στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης."<br /><br /><br />Σημαντικότερες εξελίξεις εννεαμήνου 2009<br /><br />Κατά τη διάρκεια του εννεαμήνου της τρέχουσας χρήσης η ΑΝΕΚ και η θυγατρική ΛΑΝΕ συμμετείχαν σε μειοδοτικούς διαγωνισμούς που προκήρυξε το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με σύναψη συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας που αφορούσαν στη συγκοινωνία μεταξύ διάφορων νησιών του Αιγαίου, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Οι εταιρείες μειοδότησαν και, ως εκ τούτου, δρομολογήθηκε το πλοίο "AΡΤΕΜΙΣ" (ναυλωμένο) για την εξυπηρέτηση των νησιών των Κυκλάδων, τα πλοία "ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ" και "ΠΡΕΒΕΛΗΣ" για τη σύνδεση των νησιών των Δωδεκανήσων με την Κρήτη, τις Κυκλάδες και τον Πειραιά και το πλοίο "Β. ΚΟΡΝΑΡΟΣ" για τη σύνδεση της Κρήτης με τα Κύθηρα και την Πελοπόννησο. Επίσης, δρομολογήθηκε το πλοίο "HIGHSPEED 1" (ναυλωμένο) για την εξυπηρέτηση των νησιών των Σποράδων με τον Αγ. Κωνσταντίνο.<br /><br />Τον Απρίλιο του 2009 η Εταιρεία υπέγραψε με την INTERAMERICAN την πρωτοποριακή συμφωνία -ομαδικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο- "Ασφαλώς Μαζί" με την οποία παρέχονται δωρεάν προς όλους τους επιβάτες της, υπηρεσίες άμεσης ιατρικής βοήθειας μέχρι και για 7 ημέρες μετά το ταξίδι τους. Η ΑΝΕΚ είναι η μόνη εταιρεία στο χώρο της επιβατηγού ναυτιλίας που παρέχει κάλυψη υγείας στους επιβάτες της, ενώ το πρόγραμμα από τους πρώτους μήνες λειτουργίας του, απέδειξε τον ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα της Εταιρείας.<br /><br />Το Μάιο του 2009 η ΑΝΕΚ υπέγραψε συμφωνία με την εταιρεία ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ για την αγορά του 33,35% της εταιρείας HELLENIC SEAWAYS. Στο πλαίσιο της συμφωνίας αυτής, κατά τη διάρκεια του 3ου τριμήνου καταβλήθηκε ποσό ύψους ευρώ 22,5 εκατ.<br /><br />Επίσης, κατά το 3ο τρίμηνο συνεχίστηκαν οι ναυλώσεις των πλοίων "ΑΡΙΑΔΝΗ" και "ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" σε εταιρείες του εξωτερικού.<br /><br />Η ανακοίνωση καταλήγει σημειώνοντας ότι τα θετικά αποτελέσματα του εννεαμήνου 2009 επιβεβαιώνουν τη στρατηγική διείσδυσης σε νέες γραμμές δημόσιας υπηρεσίας και άλλες καλύπτοντας διάφορα σημεία της νησιωτικής Ελλάδας, καθώς και της ναύλωσης πλοίων σε τρίτους. Επιπλέον, η μείωση του κόστους των καυσίμων ευνόησε τα περιθώρια κέρδους, ειδικά κατά το 3ο τρίμηνο.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-22212172792534913792009-11-26T09:44:00.000+02:002009-11-29T09:45:25.374+02:00Νομ. Πειραιά: Κλείνουν 26 σχολεία λόγω γρίπηςΤην παύση λειτουργίας από σήμερα και για επτά ημέρες, τμημάτων και τάξεων σε 6 νηπιαγωγεία, 16 δημοτικά σχολεία, 2 γυμνάσια και 2 λύκεια, στον Πειραιά, στο Κερατσίνι, στον Κορυδαλλό, στη Νίκαια, στα Κύθηρα και στην Τροιζήνα λόγω συρροής κρουσμάτων γρίπης, αποφάσισε ο Νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας.<br /><br />Πρόκειται συγκεκριμένα για :<br /><br />Το Β2 τμήμα του 25ου Δημοτικού Σχολείου Νίκαιας<br /><br />Τα Β2, ΣΤ1, ΣΤ2 τμήματα του 23ου Δημοτικού Σχολείου Νίκαιας<br /><br />Το Β2 τμήμα του 8ου Δημοτικού Σχολείου Πειραιά<br /><br />Τα Β1,Γ1,Γ2 τμήματα του 14ου Δημοτικου σχολείου Πειραιά<br /><br />Το Ε1 τμήμα του 15ου Δημοτικού Σχολείου Πειραιά<br /><br />Τα Β1, Β2 τμήματα του Δημοτικού Σχολείου της Ιεράς Μητροπόλεως Πειραιά<br /><br />Τα Β1, Β2 τμήματα και την Ε τάξη του Δημοτικού Σχολείου των Πειραϊκών Εκπαιδευτηρίων<br /><br />Το Β1 τμήμα και την Ε τάξη του 1ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου<br /><br />Τα Β1, ΣΤ2 τμήματα του 23ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου<br /><br />Τα Γ2, Δ1 τμήματα του Δημοτικού Σχολείου Γαλατά<br /><br />Το 20ο Δημοτικό Σχολείο Πειραιά<br /><br />Το 5ο νηπιαγωγείο Νίκαιας<br /><br />Το 13ο νηπιαγωγείο Νίκαιας<br /><br />Το 7ο νηπιαγωγείο Κερατσινίου<br /><br />Το 11ο νηπιαγωγείο Κερατσινίου<br /><br />Το 2ο Δημοτικό Σχολείο Κορυδαλλού<br /><br />Το 2ο Δημοτικό Σχολείο, το 42ο Δημοτικό Σχολείο, το 18ο Νηπιαγωγείο και το 42ο Νηπιαγωγείο Πειραιά που συστεγάζονται<br /><br />Το 1ο, 2ο Ράλεια Δημοτικά Πειραματικά Σχολεία<br /><br />Το Β2 τμήμα του 11ου Γυμνασίου Νίκαιας<br /><br />Το Γυμνάσιο της Ελληνογαλλικής Σχολής «St Paul»<br /><br />Το Α2 τμήμα του Μουσικού Λυκείου Πειραιά<br /><br />Το Λύκειο Κυθήρων<br /><br />Η διακοπή λειτουργίας των σχολείων για επτά ημέρες γίνεται για προληπτικούς λόγους και έχει ως στόχο την πρόληψη της περαιτέρω διασποράς του νέου ιού της γρίπης Α (Η1Ν1).d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-11628292896146093682009-11-24T09:45:00.000+02:002009-11-29T09:46:39.100+02:00Νοσηλευτικά ιδρύματα ζητούν γιατρούς<b>ΓΕΝΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ- ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ</b> <b>ΚΥΘΗΡΩΝ «ΤΡΙΦΥΛΛΕΙΟ»:<br /><br /></b> 1 επιμ. Β΄ χειρουργικής.Υποβολή δικαιολογητικών:Στη Γραμματεία του νοσοκομείου, τηλ.: 27363-20.014.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-78677746024131927482009-11-22T09:42:00.000+02:002009-11-29T09:43:07.170+02:00Ενδιαφέρουσα προσφορά για τη σωτηρία της ΑΝΕΝΤην παραχώρηση, στον Δήμο Κισάμου, του συνόλου των μετοχών της ΑΝΕΝ που έχει σήμερα στην κατοχή του έναντι συμβολικού τιμήματος ενός ευρώ (!) πρότεινε χθες ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κυριάκος Σαραβελάκης, επισημαίνοντας, ταυτόχρονα, ότι θέτει στη διάθεση του Δήμου και τις παραιτήσεις όλων των αιρετών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας.<br />Ο κ. Σαραβελάκης είχε συνάντηση, στο Καστέλλι Κισάμου, με τη δήμαρχο, Φρόσω Σκουλάκη και δημοτικούς συμβούλους, παρουσία μετόχων της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Νότου, στους οποίους κατέθεσε τη συγκεκριμένη πρόταση, τονίζοντας, ταυτόχρονα, ότι ο ίδιος δεν έχει καμία απαίτηση αναφορικά με τα χρήματα που έχει δώσει στην ΑΝΕΝ («τα εισφέρω στην εταιρεία», είπε χαρακτηριστικά), αλλά ούτε και για τις υπηρεσίες που προσέφερε, τα τελευταία χρόνια, ως νομικός σύμβουλος.<br /><br />Αυτή τη στιγμή, ο κ. Σαραβελάκης έχει στην κατοχή του το 21,5% των μετοχών της ΑΝΕΝ (το 20% το εκχώρησε πρόσφατα σε αυτόν η ΑΝΕΚ, ενώ το υπόλοιπο 1,5% ανήκει στον ίδιο).<br /><br />Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του κ. Σαραβελάκη, όπως ο ίδιος γνωστοποίησε, μιλώντας στα «Χ.Ν.» λίγο πριν μεταβεί στο Καστέλλι Κισάμου.<br /><br />Ο κ. Σαραβελάκης τόνισε ότι η πρότασή του είναι ξεκάθαρη. Είτε θα αναλάβει ο Δήμος Κισάμου την ευθύνη να βγάλει από το αδιέξοδο την ΑΝΕΝ, είτε θα στοιχηθεί πίσω από την πρωτοβουλία που ο ίδιος έχει αναλάβει το τελευταίο διάστημα, με στόχο να καταφέρει και πάλι η εταιρεία «να σταθεί στα πόδια της».<br />Τις επόμενες ημέρες, μάλιστα, όπως ο ίδιος γνωστοποίησε, σκοπεύει να καταθέσει το σύνολο των μετοχών που έχει στην κατοχή του υπέρ του Δήμου Κισάμου στο αρμόδιο Τμήμα του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων μέχρι την υλοποίηση της συμφωνίας.<br /><br />Ο ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΑΜΟΥ<br />Η δήμαρχος Κισάμου, Φρόσω Σκουλάκη δήλωσε στα «Χ.Ν.» ότι η χθεσινή συνάντηση είχε ενημερωτικό χαρακτήρα και επιβεβαίωσε ότι έγινε μετά από πρωτοβουλία του κ. Σαραβελάκη. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι δεν ελήφθη καμία απόφαση, αφού, όπως είπε, απαιτείται, συν τοις άλλοις, νομική έρευνα. Όταν η έρευνα αυτή ολοκληρωθεί θα κληθεί το Δημοτικό Συμβούλιο Κισάμου να αποφασίσει για το αν αποδέχεται ή όχι την πρόταση του κ. Σαραβελάκη, σημείωσε η κα Σκουλάκη.<br /><br />ΤΟ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΧΑΝΙΩΝ<br />Οι εξελίξεις στην ΑΝΕΝ συζητήθηκαν αργά προχθές τη νύχτα, στη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Χανίων, με τους νομαρχιακούς συμβούλους Μιχάλη Τουλουπάκη και Μάρκο Κατσουλάκη να ενημερώνουν το σώμα αναφορικά με την πορεία της εταιρείας. Ο κ. Τουλουπάκης διετέλεσε εκπρόσωπος της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χανίων στο Δ.Σ. της ΑΝΕΝ την περίοδο 2007 - 2008. Τον αντικατέστησε, στη συνέχεια, ο κ. Κατσουλάκης, ο οποίος είναι μέχρι σήμερα μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας.<br /><br />Αναφερόμενος στο θέμα χθες, ο νομάρχης Χανίων, Γρηγόρης Αρχοντάκης σημείωσε ότι το Νομαρχιακό Συμβούλιο έλαβε απόφαση, στην οποία επισημαίνει ότι «επιθυμεί να συνεχίσει να υπάρχει η γραμμή Κίσαμος - Αντικύθηρα - Κύθηρα - Πελοπόννησος», καθώς και ότι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χανίων «θα στηρίξει τη διοίκηση της ΑΝΕΝ, προκειμένου να τακτοποιηθούν τα χρέη της εταιρείας».<br /><br />Ο κ. Αρχοντάκης υπογράμμισε, ακόμη, ότι θα αποστείλει άμεσα επιστολή στον διευθύνοντα σύμβουλο της ΑΝΕΝ, Κυριάκο Σαραβελάκη, από τον οποίο θα ζητά να παρεβρεθεί στην επόμενη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου «για να μας ενημερώσει γενικά για τα οικονομικά στοιχεία, προκειμένου να πάρουμε πιθανόν μία νέα απόφαση».<br />Ο κ. Σαραβελάκης είχε κληθεί να συμμετάσχει στην προχθεσινή συνεδρίαση, ωστόσο δεν παρεβρέθηκε. Ερωτηθείς από τα «Χ.Ν.» γιατί δεν έδωσε το «παρών», ο διευθύνων σύμβουλος της ΑΝΕΝ είπε ότι ειδοποιήθηκε λίγες μόλις ώρες πριν τη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου (το πρωί της ίδιας ημέρας), με αποτέλεσμα να μην μπορεί να μεταβεί εγκαίρως από την Καλαμάτα (όπου είπε ότι βρισκόταν) στα Χανιά.<br /><br />Η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ<br />Ο νομάρχης Χανίων σημείωσε ότι «από την ενημέρωση που είχαμε για την ΑΝΕΝ από τους δύο νομαρχιακούς συμβούλους καταλάβαμε ότι η εταιρεία κινείται στα όρια της χρεοκοπίας. Υπάρχουν πάρα πολλές οφειλές της εταιρείας προς τρίτους και υπάρχει και ένα ποσό που κάνει να εισπράξει η εταιρεία από την επιχορήγηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την άγονη γραμμή».<br />Ο κ. Αρχοντάκης επεσήμανε ότι «ο προβληματισμός που έθεσα εγώ είναι αν η εταιρεία είναι βιώσιμη» και τόνισε ότι «στην περίπτωση που δεν υπάρχουν θέματα κακοδιαχείρισης και ποινικά θέματα σε σχέση με τη διαχείριση της εταιρείας νομίζω ότι έχουμε υποχρέωση ηθική να μεσολαβήσουμε σε αυτούς που πρέπει να μεσολαβήσουμε, προκειμένου να γίνει η τακτοποίηση των όποιων χρεών προς το ΙΚΑ, την Εφορία, το ΝΑΤ, κ.λπ., ώστε να μπορέσει η εταιρεία να ορθοποδήσει».<br /><br />Ο κ. Αρχοντάκης ανέφερε ότι το πολιτικό θέμα στη συγκεκριμένη υπόθεση είναι ότι «θα πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί η γραμμή Κίσαμος - Αντικύθηρα - Κύθηρα - Πελοπόννησος. Προσωπικά», πρόσθεσε, «δεν έχω κανένα πρόβλημα να έρθει και άλλη εταιρεία να μπει στη γραμμή».<br /><br />Σύμφωνα με τον ίδιο, «το πρόβλημα, απ' ό,τι φαίνεται, τα τελευταία χρόνια είναι ότι οι μικρομέτοχοι της εταιρείας δεν ασχολήθηκαν με αυτήν, με αποτέλεσμα η ΑΝΕΚ, που είχε το 20% των μετοχών, ουσιαστικά να ορίζει την τύχη της ΑΝΕΝ. Η ΑΝΕΚ», συνέχισε ο νομάρχης Χανίων, «για τους δικούς της λόγους και για τη δική της επιχειρηματική στρατηγική δεν ασχολήθηκε ιδιαίτερα με την ΑΝΕΝ, με αποτέλεσμα η εταιρεία να καταλήξει με προβλήματα, κ.λπ.».<br /><br />ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΓΙΑ ΑΝΕΚ<br />Κληθείς να σχολιάσει την απόφαση της διοίκησης της ΑΝΕΚ να παραχωρήσει το σύνολο των μετοχών που είχε μέχρι πρόσφατα στην ΑΝΕΝ, ο κ. Αρχοντάκης ανέφερε: «Νομίζω ότι είναι μία επιχειρηματική επιλογή. Η ΑΝΕΚ, τα τελευταία χρόνια, είναι μία εταιρεία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο. Σκοπός της είναι να παράγει χρήμα, να έχει κέρδη και από τη στιγμή που έχει αυτόν τον σκοπό θα κοιτάξει το συμφέρον της ΑΝΕΚ. Εάν στο συμφέρον της ΑΝΕΚ και των μετόχων της ΑΝΕΚ δεν ήταν η στήριξη της ΑΝΕΝ, σαφέστατα και επέλεξε αυτό που επέλεξε: να αποχωρήσει, δηλαδή, από την εταιρεία, διότι αυτή η αποχώρηση προφανώς εξυπηρετούσε τα συμφέροντα και τα κέρδη της ΑΝΕΚ».<br /><br />Πηγή: digitalcrete.grd.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-48825755954538185062009-11-19T16:25:00.001+02:002009-12-07T16:26:22.640+02:00ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ<br /><br />Ο Δήμος Κυθήρων θα διενεργήσει πρόχειρο διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές, με κριτήριο<br />επιλογής τον προμηθευτή με τη συμφερότερη από οικονομοτεχνικής άποψης προσφορά, για το<br />έργο, με τίτλο: «Δράσεις Προώθησης της Ευρυζωνικότητας στο Δήμο Κυθήρων» προϋπολογισμού<br />41.650,00 Ευρώ με ΦΠΑ.<br /><br />Το εν λόγω έργο εντάσσεται στο Μέτρο 4.2 του ΕΠ «Κοινωνία της Πληροφορίας».<br />Ο Διαγωνισμός θα διενεργηθεί στο Τοπικό Διαμέρισμα Ποταμού στις 30/11/2009, ημέρα Δευτέρα και ώρα<br />11:00 π.μ. (λήξη παράδοσης προσφορών).<br /><br />Στο Διαγωνισμό μπορούν να συμμετάσχουν Έλληνες πολίτες .αλλοδαποί , νομικά πρόσωπα, ημεδαπά ή<br />αλλοδαπά, Συνεταιρισμοί, Ενώσεις Προμηθευτών που υποβάλλουν κοινή προσφορά και Κοινοπραξίες<br />Προμηθευτών.<br />Οι προσφορές πρέπει να συντάσσονται στην ελληνική γλώσσα.<br /><br />Εγγύηση συμμετοχής ορίζεται το 5% του προϋπολογισμού, δηλαδή στο σύνολο 2.082,50 ΕΥΡΩ.<br />Ο Δήμος ΚΥΘΗΡΩΝ δικαιούται να προβεί σε ματαίωση ή αναβολή του διαγωνισμού σε οποιαδήποτε φάση<br />του, χωρίς να δημιουργείται υποχρέωση αποζημίωσης των συμμετεχόντων σε αυτόν .<br />Οι ενδιαφερόμενοι<br />μπορούν να λάβουν γνώση των στοιχείων του διαγωνισμού όλες τις εργάσιμες ημέρες και ώρες, από το<br />γραφείο του Τοπικού Διαμερίσματος Ποταμού ,Δήμου Κυθήρων.<br />Ημερομηνία δημοσίευσης της περίληψης<br />της Διακήρυξης στον Ελληνικό Τύπο: 21-11- 2009, ημέρα Σάββατο.<br />Η παρούσα δημοσίευση βαρύνει τον ανάδοχο του έργου.<br /><br />Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ<br />Θεόδωρος Γ. Κουκουληςd.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8021927756528781887.post-44595742792477398722009-11-17T09:48:00.000+02:002009-11-29T09:49:23.147+02:00Οι διευκρινίσεις της ΥΠΑ για τις άγονες γραμμέςΑ. ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ<br /> Ο διαγωνισμός για το σύνολο των (24) αεροπορικών γραμμών υπό καθεστώς παροχής δημόσιας υπηρεσίας προκηρύχθηκε στις 10/06/2009 (Δημοσίευση στην Επισ. Εφημ. Ε.Ε. C131/10-06-2009) με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών 10/08/2009. Ορίστηκε Επιτροπή διενέργειας του διαγωνισμού.<br /><br /> Επειδή, σύμφωνα με το άρθρο 10 παρ. 6 του Π.Δ. 118/2007, δεν διενεργούνται διαγωνισμοί κατά το χρονικό διάστημα 5-20 Αυγούστου μετατέθηκε η καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προσφορών για την 26η Αυγούστου 2009 ( Δημοσίευση στην Επισ. Εφημ. Ε.Ε. C197/21-08-2009).<br /><br /> Η διαγωνιστική διαδικασία διενεργήθηκε κανονικά στις 26/08/2009 από την ανωτέρω αναφερομένη Επιτροπή που είχε ήδη συγκροτηθεί.<br /> Μετά την ολοκλήρωση αξιολόγησης των τεχνικών προσφορών των 7 εταιρειών που προσήλθαν στον διαγωνισμό, συντάχθηκε σχετικό Πρακτικό που υποβλήθηκε στην αρμόδια Δ/νση της ΥΠΑ η οποία προώθησε σχετική Υπουργική Απόφαση έγκρισης του Πρακτικού. Επίσης συντάχθηκε Πρακτικό επί των ενστάσεων που υποβλήθηκαν για το οποίο, επίσης, προωθήθηκε σχετική Υπουργική απόφαση έγκρισής του.<br /><br /> Στις 18/09/2009 με Απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών<br /> ακυρώθηκε η εν εξελίξει διαγωνιστική διαδικασία, κατόπιν της από 16-09-09 έγγραφης εντολής του που ανέφερε ως αιτιολογία ότι «η ακύρωση του υπόψη διαγωνισμού κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να αποφευχθεί η εκ των προτέρων επιβολή στον εκκαθαριστή των Ολυμπιακών Αερογραμμών περιορισμών ως προς τον τρόπο και τα μέτρα με τα οποία θα επιδιώξει το συμφέρον της εκκαθάρισης και εν τέλει του οικονομικού συμφέροντος του Ελληνικού Δημοσίου, ως μόνου μετόχου των Ολυμπιακών Αερογραμμών, σύμφωνα με τις διατάξεις του νέου άρθρου 14Α του Ν. 3429/2005 , το οποίο προστέθηκε με το άρθρο 40 του Ν. 3710/2008».<br /><br /> Με έγγραφη εντολή του Υπουργού εκδόθηκαν αποφάσεις ΥΠΜΕ για την<br /> εκμετάλλευση των 19 γραμμών από τις Ολυμπιακές Αερογραμμές - χωρίς<br /> αντιστάθμισμα - με παράταση των ισχυουσών Συμβάσεων μέχρι 30/11/2009, ενώ τροποποιήθηκαν οι συμβάσεις των υπολοίπων 5 γραμμών ως προς την ημερομηνία λήξης τους, (οι 3 έληγαν 30-04-11 και οι 2 στις 30-04-10), με νέα ημερομηνία λήξης την 30/11/2009. Οι εν λόγω συμβάσεις τροποποιήθηκαν και ως προς την μη καταβολή αντισταθμίσματος.<br /><br /> Προκηρύχθηκε νέα διαγωνιστική διαδικασία με την υπ' αριθμ. Δ1/Β/40468/3429/16-10-2009 Υπουργική Απόφαση για την εκμετάλλευση των εικοσιτεσσάρων τακτικών αεροπορικών γραμμών από 01/04/2010 - 31/03/2012(Δημοσίευτηκε 13/11/2009 στην Επισ. Εφημ. Ε.Ε. C272/13-11-2009) και ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών ορίσθηκε η 13η Ιανουαρίου 2010.<br /><br /> Για την κάλυψη των γραμμών κατά το χρονικό διάστημα από 01/12/2009 - 31/03/2010 προκηρύχθηκε διαδικασία διαπραγμάτευσης, με την διαδικασία του κατεπείγοντος και χωρίς να προηγηθεί δημοσίευση σύμφωνα με το ΠΔ60/2007 και με αναλογική εφαρμογή του Π.Δ.118/07. Η εν λόγω διαδικασία διενεργήθηκε στις 2/11/2009 από την ίδια Επιτροπή που διενήργησε και την ακυρωθείσα διαγωνιστική διαδικασία και μετείχαν οι ακόλουθες αεροπορικές εταιρείες:<br /> AEGEAN AIRLINES, (συμμετείχε σε 16 από τις 24 γραμμές)<br /> ATHENS AIRWAYS, (συμμετείχε σε 15 από τις 24 γραμμές)<br /> ASTRA AIRLINES, (συμμετείχε σε 7 από τις 24 γραμμές)<br /> CARPATAIR, (Ρουμανίας), (συμμετείχε σε 1 από τις 24 γραμμές)<br /> OLYMPIC AIR, (συμμετείχε και στις 24 γραμμές) και<br /> SKY EXPRESS, (συμμετείχε σε 7 από τις 24 γραμμές)<br /> Μετά την αξιολόγηση των τεχνικών και οικονομικών προσφορών των εταιρειών η Επιτροπή διενέργειας της διαπραγμάτευσης εισηγήθηκε την κατακύρωση στην αεροπορική εταιρεία ATHENS AIRWAYS των ακόλουθων 10 γραμμών, με συνολικό αντιστάθμισμα για το τετράμηνο 1.561.250€<br /> Αθήνα - Ικαρία<br /> Θεσσαλονίκη-Χίος<br /> Αλεξανδρούπολη-Σητεία<br /> Άκτιο-Σητεία<br /> Αθήνα - Κύθηρα<br /> Αθήνα- Κάρπαθος<br /> Αθήνα-Σκιάθος<br /> Θεσσαλονίκη-Κέρκυρα<br /> Κέρκυρα-Άκτιο-Κεφαλονιά-Ζάκυνθος και<br /> Θεσσαλονίκη-Σάμος<br /> Επίσης η Επιτροπή εισηγήθηκε την κατακύρωση στην εταιρεία SKY EXPRESS των ακόλουθων 5 γραμμών με συνολικό αντιστάθμισμα για το τετράμηνο 632.007€<br /> Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ρόδος<br /> Αθήνα-Σκύρος<br /> Θεσσαλονίκη-Σκύρος<br /> Αθήνα-Σητεία και<br /> Θεσσαλονίκη-Καλαμάτα<br /> Η Επιτροπή απέρριψε την προσφορά της AEGEAN AIRLINES για τυπικούς λόγους και συγκεκριμένα γιατί δεν υπέβαλε πέραν του χειμερινού και θερινό πρόγραμμα πτήσεων προκειμένου να διαπιστωθεί η ικανοποίηση των απαιτήσεων της Προκήρυξης, δεδομένου ότι αφενός η χρονική περίοδος της προκήρυξης περιλαμβάνει τμήμα της θερινής περιόδου (28 έως και 31/03/10) και αφετέρου η υποβολή θερινού προγράμματος κρίνεται απαραίτητη για την περίπτωση παράτασης της Σύμβασης, πέραν της 31ης Μαρτίου 2010 που αποτελεί όρο περιλαμβανόμενο στο επισυναπτόμενο στην Προκήρυξη Σχέδιο Σύμβασης.<br /><br /> Επίσης η Επιτροπή εξετάζοντας την οικονομική προσφορά της OLYMPIC AIR διαπίστωσε ότι η εταιρεία σε κάθε οικονομική προσφορά δήλωνε εγγράφως ότι «η παρούσα οικονομική προσφορά τελεί υπό τον όρο της ταυτόχρονης αποδοχής των Οικονομικών Προσφορών για το σύνολο των ακόλουθων γραμμών..» οι οποίες είχαν ομαδοποιηθεί αυθαίρετα κατά την κρίση της OLYMPIC AIR σε δυο ομάδες 16 και 8 γραμμών. Η Επιτροπή εισηγήθηκε την απόρριψη της Οικονομικής Προσφοράς στο σύνολό της ως απαράδεκτης, δεδομένου ότι αντιβαίνει στους όρους της Προκήρυξης που προβλέπει την υποβολή οικονομικής προσφοράς για κάθε γραμμή ξεχωριστά αλλά και στη παράγραφο 3 του άρθρου 20 του Π.Δ. 118/07 το οποίο σαφώς αναφέρει μεταξύ άλλων ότι «προσφορά υπό αίρεση απορρίπτεται ως απαράδεκτη».<br /> Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσφορά της OLYMPIC AIR για τις οκτώ γραμμές συνολικά για το τετράμηνο (5.902.013€), είναι μεγαλύτερη κατά 1,1εκ. € από το καταβληθέν αντιστάθμισμα στις Ολυμπιακές Αερογραμμές κατά το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα<br /> Η Επιτροπή, επίσης απέρριψε την εταιρεία CARPATAIR για τυπικούς λόγους, (η εγγυητική επιστολή που υπέβαλε από πιστωτικό ίδρυμα της Ρουμανίας δεν είχε μεταφρασθεί στην Ελληνική γλώσσα) και την εταιρεία ASTRA AIRLINES διότι σε καμία γραμμή δεν μειοδότησε.<br /><br /> Για την κάλυψη των 9 γραμμών Αθήνας- Αστυπάλαιας, Aθήνας-Λέρου, Αθήνας-Μήλου, Ρόδου-Καρπάθου-Κάσου-Σητείας, Αθήνας-Νάξου, Αθήνας-Πάρου, Ρόδου-Κω-Λέρου-Αστυπάλαιας, Αθήνας-Καλύμνου και Ρόδου-Καστελόριζου, για τις οποίες από την ανωτέρω διαδικασία διαπραγμάτευσης δεν προέκυψε ανάδοχος προκηρύχθηκε νέα διαδικασία διαπραγμάτευσης η οποία έλαβε χώρα σήμερα στις 16/11/2009 και ώρα 10.00 Π.Μ. με την ίδια Επιτροπή.<br /> Στη σημερινή διαδικασία πήραν μέρος οι εταιρείες OLYMPIC AIR και ATHENS AIRWAYS.<br /> Η επιτροπή εξετάζει τις προσφορές τους και θα γνωμοδοτήσει σχετικά.<br /> Σημειώνεται ότι στην νέα αυτή προσφορά της, η OLYMPIC AIR δεν περιέλαβε κανέναν όρο ή αίρεση προκειμένου η επιτροπή να την αξιολογήσει σύμφωνα με την κείμενη Εθνική και Κοινοτική νομοθεσία.<br /><br /> Β.ΠΟΙΟΤΙΚΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ<br /> Ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές που διέπεται από τον Κοινοτικό Κανονισμό 1008/08 και το Εθνικό δίκαιο είναι μειοδοτικός. Προϋπόθεση συμμετοχής είναι η κατοχή των νομίμων αδειών και πιστοποιητικών σε ισχύ και κατακυρώνεται σε οποιονδήποτε ζητήσει το μικρότερο αντιστάθμισμα.<br /> Η Υ.Π.Α. ήλεγξε το αίτημα της OLYMPIC AIR που υποβλήθηκε στις 14/10/2009 με το οποίο ζητούσε την θέσπιση περιβαλλοντικών και λοιπών κριτηρίων και επιβεβαίωσε ότι τα εν λόγω κριτήρια δεν προβλέπονται από τον Κοινοτικό Κανονισμό .Επίσης σε χώρες της Κοινότητας καθώς και του ευρύτερου Ευρωπαϊκού χώρου δεν περιλαμβάνονται όροι αυτής της μορφής σε ανάλογους διαγωνισμούς, (Αγγλία - Ιρλανδία - Πορτογαλία- Ιταλία - Νορβηγία- Ισλανδία κ.λ.π.).<br /><br /><br /> Γ. ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΥΠΟ ΠΛΗΡΗ ΜΙΣΘΩΣΗ (WET LEASE)<br /> Ο ίδιος Κοινοτικός Κανονισμός επιτρέπει την χρήση αεροσκαφών με πλήρη μίσθωση (WET LEASE) υπό συγκεκριμένους όρους οι οποίοι πληρούνται στον παρόντα διαγωνισμό.<br /><br /> Δ. <<ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΕΡΓΟ >>ΤΗΣ OLYMPIC AIR<br /> Τη χρονική περίοδο από 01/10/2009 έως 30/11/2009 ανατέθηκε με απόφαση του προηγούμενου Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών η εκτέλεση των άγονων γραμμών στις Ολυμπιακές Αερογραμμές χωρίς αντιστάθμισμα.<br /> Το έργο αυτό εκτελεί η OLYMPIC AIR κατόπιν συμφωνίας πλήρους μίσθωσης (WET LEASE) με τις Ολυμπιακές Αερογραμμές.<br /> Στην περίοδο των σαράντα πέντε ημερών που ήδη έχουν διανυθεί έχουν καταγραφεί καταγγελίες κατοίκων και φορέων για πλημμελή εκτέλεση δρομολογίων των άγονων γραμμών που διερευνούνται από την Υ.Π.Α.d.shttp://www.blogger.com/profile/11281699761994957382noreply@blogger.com0